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彎管機(jī)機(jī)械行業(yè)技術(shù)信息特點(diǎn)介紹

彎管機(jī)行業(yè)管材彎曲時(shí)小車(chē)輔助特點(diǎn)及機(jī)械應(yīng)用介紹：
液壓彎管機(jī)在機(jī)械方面是比較完善的，有些地方是可以借鑒的。機(jī)械方面的特點(diǎn)是：
彎管頭可沿導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)，這是更換彎模后，調(diào)整彎模管槽對(duì)準(zhǔn)機(jī)床中心線(xiàn)所必需的。這樣比用調(diào)整床身上的導(dǎo)軌和尾座來(lái)調(diào)整機(jī)床中心線(xiàn)簡(jiǎn)單。
完成直線(xiàn)送進(jìn)運(yùn)動(dòng)（DBB）的小車(chē)，在管子彎曲過(guò)程中，被管子拉著向前運(yùn)動(dòng)。這樣，去掉了“正推力”，從而去掉了小車(chē)與彎曲速度的同步問(wèn)題，去掉了為增加“正推力”而設(shè)置的直流電機(jī)負(fù)反饋系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了電氣線(xiàn)路。
自動(dòng)彎管機(jī)由于正推力對(duì)管子的彎曲有利，特別是在彎曲直徑較大的管子時(shí)，正推力是必要的。因而，VB彎管機(jī)增加了助推裝置。
彎曲時(shí)，由于小車(chē)作為負(fù)載，被管子拉著向前，為了改善彎曲，避免管子彎曲部分壁厚過(guò)分減薄，減少回彈，增加了助推裝置。彎曲時(shí)，壓模不但壓緊管子，而且被助推力推動(dòng)向前，以形成一個(gè)助彎的側(cè)推力。
彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎模軸可更換、夾模上下運(yùn)動(dòng)，這樣不但結(jié)構(gòu)合理，增加了機(jī)械部分強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而使電氣線(xiàn)路也簡(jiǎn)化了。
自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)當(dāng)送進(jìn)最后一個(gè)彎時(shí)，小車(chē)可能與壓模相碰撞，這時(shí)可用“干涉區(qū)”功能，即壓模退回→小車(chē)?yán)^續(xù)送進(jìn)→彎管臂返回→空間轉(zhuǎn)角（POB）→夾模夾緊→夾頭松開(kāi)，小車(chē)退出干涉區(qū)→壓模壓緊→彎曲管子。這樣，不但避免了小車(chē)同壓模相碰撞，保證了最后一個(gè)彎的順利完成，而且可以減少料頭夾緊損失，降低生產(chǎn)成本。